Бизнес-центр премиум-класса "Динамо" ВТБ Арена

«Башня на Динамо» — строящийся ультрасовременный бизнес-центр класса А, который станет самой высокой архитектурной доминантой в ансамбле «ВТБ Арена парк». Архитектурная концепция знаковой 33-этажной башни разработана ведущим московским бюро UNK Architects.

Команда «Структура Эксперт» провела сравнительный научно-технический анализ, подтвердивший высокую экономическую эффективность и преимущества сталежелезобетонного (гибридного) каркаса по сравнению с традиционным железобетонным монолитом.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА:

Цель расчетов заключалась в определении эффективности классического ЖБ каркаса и гибридного сталежелезобетонного каркаса. Снижение материалоемкости и объемов железобетона обеспечено за счет следующих решений:

• Толщина плит типовых этажей уменьшена с 380 мм (с утолщениями до 450 мм по углам) в монолитном варианте до 350 мм плоских плит в каркасе СКБ.
• Толщина несущих стен лестнично-лифтовых блоков снижена с диапазона 250–700 мм до 300–500 мм.
• Вместо массивных ЖБ-колонн (от 1500х1500 мм в основании) применены компактные круглые трубобетонные колонны d1020, d920 и d820 мм.
• Фундамент запроектирован свайным с плитой ростверка толщиной 2,0 м из бетона В40 (вместо проектного В60).
• Материалы колонн: Класс бетона для вертикальных конструкций принят стабильным — В60 (вместо всех классов высокопрочного бетона до B80).
• Предел огнестойкости сталежелезобетонных колонн составляет REI 180.
• Плита покрытия (отм. +149,100): Толщина h = 350 мм (вместо ЖБ h = 400 мм), максимальный пролет — 11,7 м. Класс бетона — В30 (вместо В60).
• Перекрытия и трансферные плиты: Класс бетона трансферной плиты на отм. +10.550 — В40 (вместо В80), для горизонтальных перекрытий — В30 (вместо В40).
• Технические и VIP этажи: Толщина плит технического 13-го (отм. +51,600) и ВИП этажей составляет h = 350 мм при максимальном пролете 11,7 м (в ЖБ-варианте требовались локальные утолщения до 500 мм у ядра).
  
• Трансферные перекрытия: Толщина плиты 3-го этажа (отм. +10,500) снижена с монолитных 1200 мм до 350 мм с переходной балкой h = 2000 мм (пролет 10,43 м).

КОМАНДА ПРОЕКТА:

Вячеслав Парфенов, Никита Вавилин, Ирина Гусева, Денис Стефановский, Денис Выкочко.